Oznaka EU za pnevmatike

Razumevanje oznake EU za pnevmatike

Od leta 2021 imajo nove pnevmatike za osebna vozila, kombije in tovorna vozila enotno oznako EU s tremi parametri. Ta pove veliko o pnevmatiki – vendar ne vsega.

1. Izkoristek goriva (od A do E)

Meri kotalni upor. Manjši kot je kotalni upor, manj energije se izgubi pri kotaljenju. Med razredom A in razredom E je pri osebnem vozilu razlika okvirno 0,5 litra goriva na 100 km – pri tovornem vozilu v daljinskem prometu je razlika v enem letu precejšnja.

2. Oprijem na mokri podlagi (od A do E)

Meri zavorno pot na mokri cesti. To je z vidika varnosti najpomembnejša vrednost na oznaki. Med A in E je lahko pri zaviranju v sili s hitrosti 80 km/h razlika okoli 18 metrov – približno štiri dolžine vozila.

3. Zunanji hrup kotaljenja

Naveden je v decibelih, skupaj z razvrstitvijo A, B ali C. Meri se hrup, ki ga pnevmatika oddaja navzven – ne nujno tisti, ki ga slišite v kabini.

Oprijem na snegu in ledu

Poleg tega sta lahko natisnjena dva piktograma:

• Snežinka v gori s tremi vrhovi (3PMSF): Pnevmatika je opravila standardiziran preskus oprijema na snegu. Ta simbol je v Avstriji merodajen za obveznost zimskih pnevmatik.
• Ledena sveča: Opravljen preskus oprijema na ledu – velja samo za pnevmatike za osebna vozila.

Česa oznaka ne pokaže

Ne zajema obnašanja pri akvaplaningu, zavorne poti na suhem, vodljivosti, trajnosti in udobja. Pnevmatika z oceno B/A je v praksi lahko primernejša od pnevmatike z oceno A/A – odvisno od vozila in uporabe.

Pri pnevmatikah za tovorna vozila se splača preveriti tudi, ali je karkaso mogoče protektirati (obnoviti), ter za katero os je pnevmatika odobrena (krmilna, pogonska ali priklopna os).

Kje najdem vrednosti?

Vrednosti z oznake so pri nas navedene na strani posameznega izdelka pod »Tehnični podatki«, če jih je proizvajalec posredoval. Če kakšna vrednost manjka, nas vprašajte – preverimo v tehničnem listu.