Montaža, tlak u gumama i održavanje

Montaža, tlak u gumama i održavanje

Montaža

Gume treba montirati u servisu. Stručna montaža obuhvaća postavljanje na očišćeni naplatak, novi ventil, balansiranje i pritezanje matica kotača propisanim momentom.

Važno kod guma sa smjerom vrtnje: strelica na bočnoj strani („Rotation“) mora pokazivati u smjeru vožnje. Kod asimetričnih guma oznaka „Outside“ mora biti okrenuta prema van.

Ponovno pritezanje matica kotača: nakon 50 do 100 km ponovno ih provjerite moment-ključem.

Tlak u gumama

Ispravan tlak u gumama najvažniji je pojedinačni čimbenik za sigurnost, trošenje i potrošnju goriva. Propisane vrijednosti pronaći ćete na poklopcu spremnika goriva, na stupu vrata ili u priručniku za vozilo – ne na gumi.

  • Provjeravajte tlak najmanje svaka četiri tjedna i prije svakog duljeg putovanja
  • Uvijek mjerite na hladnim gumama
  • Pri punom opterećenju ili vožnji s prikolicom koristite povišenu vrijednost
  • Ne zaboravite rezervni kotač

Već 0,5 bara premalo osjetno povećava otpor kotrljanja, uzrokuje pregrijavanje bočnih stijenki i trošenje na ramenima gume. Previsok tlak uzrokuje trošenje sredine gaznog sloja i pogoršava prianjanje.

Kamioni i poljoprivredni strojevi

Kod guma za kamione propisani tlak ovisi o osovinskom opterećenju – provjerite tablicu tlakova proizvođača za vaše stvarno opterećenje. Kod udvojenih kotača obje gume moraju imati isti tlak i približno jednaku istrošenost.

Poljoprivredne gume često se voze uz znatno niži tlak kako bi se smanjilo zbijanje tla. Pridržavajte se odobrenja proizvođača za pojedino područje tlaka i brzinu vožnje.

Redovita vizualna provjera

  • Mjerite dubinu profila – zakonski minimum iznosi 1,6 mm, a zimi je u praksi potrebno najmanje 4 mm
  • Pazite na pukotine na bočnoj stijenci i u dnu utora profila
  • Izbočine na bočnoj stijenci znače oštećenje karkase – gumu odmah zamijenite
  • Neravnomjerno trošenje upućuje na problem s geometrijom ovjesa ili amortizerima

Skladištenje

Na hladnom, suhom i tamnom mjestu, podalje od ulja, otapala i elektromotora (ozon). Gume bez naplatka skladištite uspravno i okrećite ih jednom mjesečno; kompletne kotače s naplatkom slažite položene jedan na drugi ili ih objesite. Prije skladištenja povećajte tlak za otprilike 0,5 bara.