Das EU-Reifenlabel

Das EU-Reifenlabel verstehen

Seit 2021 tragen neue Reifen für PKW, Transporter und LKW ein einheitliches EU-Label mit drei Kennwerten. Es sagt viel über den Reifen aus – aber nicht alles.

1. Kraftstoffeffizienz (A bis E)

Misst den Rollwiderstand. Je geringer der Rollwiderstand, desto weniger Energie geht beim Abrollen verloren. Zwischen Klasse A und Klasse E liegen beim PKW größenordnungsmäßig rund 0,5 Liter Kraftstoff auf 100 km – bei einem LKW im Fernverkehr ist der Unterschied über ein Jahr beträchtlich.

2. Nasshaftung (A bis E)

Misst den Bremsweg auf nasser Fahrbahn. Das ist der sicherheitsrelevanteste Wert auf dem Label. Zwischen A und E können bei einer Vollbremsung aus 80 km/h rund 18 Meter liegen – etwa vier Fahrzeuglängen.

3. Externes Rollgeräusch

Angegeben in Dezibel, dazu eine Einstufung A, B oder C. Gemessen wird das Geräusch, das der Reifen nach außen abstrahlt – nicht unbedingt das, was Sie im Innenraum hören.

Schnee- und Eisgriffigkeit

Zusätzlich können zwei Piktogramme aufgedruckt sein:

• Schneeflocke im Dreiberg (3PMSF): Der Reifen hat den genormten Schneegriffigkeitstest bestanden. Dieses Symbol ist in Österreich für die Winterreifenpflicht maßgeblich.
• Eiszapfen: Bestandene Eisgriffigkeitsprüfung – gilt nur für PKW-Reifen.

Was das Label nicht zeigt

Nicht erfasst sind Aquaplaningverhalten, Trockenbremsweg, Handling, Laufleistung und Komfort. Ein Reifen mit B/A kann in der Praxis besser passen als einer mit A/A – je nach Fahrzeug und Einsatz.

Bei LKW-Reifen lohnt zusätzlich der Blick auf die Runderneuerungsfähigkeit der Karkasse und die Achsfreigabe (Lenk-, Antriebs- oder Anhängerachse).

Wo finde ich die Werte?

Die Labelwerte stehen bei uns auf der jeweiligen Produktseite unter „Technische Daten“, soweit der Hersteller sie übermittelt hat. Wenn ein Wert fehlt, fragen Sie uns – wir sehen im Datenblatt nach.